EFS4wd Verstärktes Federbolzen schmierbar für Ford Ranger, Mazda BT50, Mitsubishi L200 – GR672

EFS4wd – GR672

Verstärktes Federbolzen schmierbar

Ermöglicht die einfache Schmierung der Polyurethan-Buchsen.
Aus verstärktem Stahl gebaut, unter Einbeziehung geschützter Schmiernippel
Verlängert das Leben Ihrer Blattfedern.

Passt für die hintere Achse für

Ford Ranger ab Bj. 10/ 2011

Mazda BT50 ab Bj. 10/ 2011

Mitsubishi L200 ab Bj. 2005 – 2015

Hersteller EFS4wd

DMC-T – Dynamic Motion Control-Technologie

DMC-T ist eine neue Entwicklung in der Stoßdämpfertechnologie, die vom EFS-Forschungs- und Entwicklungsteam hier in Australien entwickelt wurde. In den letzten Jahren hat EFS die Grenzen der Schockentwicklung und -Verfeinerung erweitert, um Ihnen einen Schock zu geben, der die Kontrolle über Ihren Allradantrieb erhöht und gleichzeitig die positive Traktion zur Kontaktfläche beibehält. Diese neue Kolbenventiltechnologie reagiert innerhalb einer Hundertstelsekunde und sorgt für die automatische Anpassung der Stoßdämpfer “on the fly”, wodurch Sie die Kontrolle behalten.
Einfacher ausgedrückt: Dieses Ventilsystem verzichtet auf die Verwendung von extern einstellbaren Stoßdämpfern, da sich diese Technologie während der Fahrt automatisch an die Fahrbedingungen anpasst. In langsamen Off-Road-Situationen ohne Sturzflug ermöglicht der EFS-Stoßdämpfer die Federung Ihres Fahrzeugs in einem enspannteren Zustand, was eine bessere Artikulation und Kontrolle im Gelände ermöglicht. Und in Situationen mit hoher Geschwindigkeit, z. B. bei Schotterstraßen und Wellen im Hinterland, wird das Ventil mit der Geschwindigkeit der Flüssigkeit gestrafft, die durch das Ventil im Inneren strömt
Der Schock gibt Ihnen zusätzliche Kontrolle und Sicherheit.
Das gesamte aktuelle Sortiment an EFS-Stoßdämpfern und -streben wurde jetzt mit DMC-Technologie erweitert, um Ihnen bei Ihrem nächsten Allrad Abenteuer ein.

Der Preis ist für ein Federbolzen. Alle Bilder sind Musterbilder. Die Details im original können vom Abgebildeten abweichen.